金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo李宇春的现任丈夫是谁)费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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