关(guān)于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知(zhī)识答(dá)案内容(róng)如下：

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　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原(yuán)因是(shì)汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的(de)新闻(wén)在社(shè)交媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价(jià)34.99万(wàn)的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却(què)比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出(chū刚结婚是不是会天天做)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动车型拉到和(hé)燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和(hé)影(yǐn刚结婚是不是会天天做g)响力(lì)一(yī)直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不(bù)要说和(hé)月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和(hé)蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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