金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米24px;'>100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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