周鸿祎遭“霸王硬送车”，自称“老鼠掉进米缸里”

在2024北京(jīng)车展(zhǎn)到来之(zhī)际，在北京360大厦楼(lóu)下广场，还有一场“车展(zhǎn)”如(rú)火如荼进行中。

一排国产新能源汽车整(zhěng)齐地停(tíng)在360楼下，这些都是供360集 团创始人、董事长周鸿祎“翻牌子”的。记者从相关人士处获(huò)悉，截至目前，周鸿(hóng)祎已经试了(le)不少国产新能源车，但仍未决定(dìng)最终选(xuǎn)哪一辆车。

周鸿祎搅(jiǎo)动“车圈”，360楼(lóu)下成(chéng)“车展”

4月18日，360集团创始人、董事长周鸿祎称，“做 了一个艰难的决定，把(bǎ)陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉，为什么要卖掉这(zhè)辆迈巴 赫呢？因为现在我需要体验新一(yī)代车的感觉(jué)，放弃传(chuán)统意义的豪华(huá)车，换上国产的新能源智能网联车。”

再来回(huí)顾一(yī)下周鸿祎中集车辆：没有实质证据表明子公司逃避美国反倾销税及反补贴税的换车诉求：“首先空间要大(dà)，另外还要
安全(quán)。我就(jiù)关心两(liǎng)个问题，第一，有哪个做(zuò)二手车的兄弟(dì)愿意把
我这个车接了；第二我想让大家给我推荐一下你们觉得我应该换什么车
？”

截(jié)图

这个推荐车的(de)诉求直接让汽车圈(quān)“爆了”，当晚，一辆崭(zhǎn)新的小(xiǎo)鹏X9已经开到了360公司总部楼下。据不完全统计，截至(zhì)目前，小鹏汽车、奇瑞汽车、极氪汽车、仰(yǎng)望(wàng)汽车、哪吒汽车、问界汽(qì)车、吉利(lì)汽车都有安排旗下汽车送至(zhì)360集团(tuán)楼下。

一(yī)众汽车行业高管和周鸿祎在社交平台互动。阿维塔科技总裁陈卓表示，将安排一辆刚刚上市的(de)阿维(wéi)塔12晖金版；东风纳米营销负责人易以华称(chēng)，将赠送一台东风纳米01，并且送货上(shàng)门……此外，奇(qí)瑞星途星纪元、长城魏牌、极(jí)越、长安深蓝、广汽昊铂、东风(fēng)启辰等品牌官方账号和相关负(fù)责人(rén)，也积极给周鸿祎留言，表示将提供体验车。

22日，周鸿(hóng)祎发微信朋友圈(quān)称，“我已经眼花缭乱了。”22日，360相关工作
人员(yuán)对中(zhōng)新财经记者表示，“楼下确实停了很多车，保守估计也有(yǒu)十几辆了。”

周鸿祎还发视(shì)频称，“我彻夜难(nán)眠(mián)，就(jiù)像老鼠掉到米缸里，不知(zhī)道该吃(chī)哪一(yī)个(gè)了(le)。弱水三千，我(wǒ)只
能取一瓢饮，这么(me)多好(hǎo)车(chē)，到底该选哪一个呢，我陷入了(le)深(shēn)深的思(sī)考(kǎo)。”

不为哪吒抬轿子，拒绝国外品牌

因为360投(tóu)资了哪吒汽车，所以有猜测认为，这一波周鸿祎是为了给哪吒汽车站台(tái)。对此周鸿祎表示，有些(xiē)人猜测我卖车选(xuǎn)车(chē)的动机，还(hái)言之凿凿地说最后我(wǒ)一定会选哪吒，“我(wǒ)也回应下，我做新能源车的推(tuī)荐和征集(jí)活动，肯定(dìng)不是为了给哪吒(zhā)抬(tái)轿子。”

“如果只用哪吒(zhā)，就是(shì)闭门造车，最(zuì)好的方法是向先(xiān)进友商学习，每天花(huā)时间使用和体验产品，给(gěi)哪(nǎ)吒提建(jiàn)议，敦(dūn)促哪吒继续进步。”周鸿祎(yī)表示。

记者还从360相(xiāng)关人士获悉，有人建议周鸿(hóng)祎选择特斯(sī)拉(lā)等国外品牌
，但都被他拒绝(jué)。

周鸿祎称
，中国的智能网联车和新能源车行业已经崛起，很快(kuài)会变成世界级的第一梯队。我希望(wàng)做出示范，让人们不再把购买BBA成为理(lǐ)所当然的选择，因为当(dāng)更多人(rén)开始选择国产(chǎn)品牌、支持国货(huò)，用自己的实际(jì)行动支持(chí)新能源汽车产业，市场的拐点就会出现。

无驾照，不开车，周鸿祎为何出(chū)圈？

据了解，截至目前，周(zhōu)鸿中集车辆：没有实质证据表明子公司逃避美国反倾销税及反补贴税 祎从不开(kāi)车，也(yě)无驾照。但这依然不影响他在车圈的影响力。

首先周鸿(hóng)祎算半个车圈人士，2021年，360发布公告称，作为合(hé)众(zhòng)新(xīn)能源(yuán)汽车有限公(gōng)司(哪吒汽车母公司)D轮投资领(lǐng)投(tóu)方，拟投资29亿元(yuán)，入(rù)股哪吒汽车(chē)。本次投资全部完成后，公司(sī)合(hé)计将持有哪吒汽车16.5940%股(gǔ)权，成为除(chú)管理团队外的第一大股东。

另外，周鸿祎本(běn)身(shēn)就是话题(tí)制(zhì)造者。19日，@五菱宏光发微博称，@周鸿祎 周总说(shuō)五菱宏光挺好，就是空间太小，这真的小吗？五菱宏光已经在去360总部的(de)路上了(le)。该微博还配上了标称(chēng)源于“三明警方”抖音账号发(fā)布(bù)的视频，一段交警巡查超载的视频显示，一辆五(wǔ)菱车内有23个人下(xià)车。

短视频(pín)平(píng)台截图

还有网友调 侃，周总不是要空间大吗，金龙大客(kè)车了解一下，空间特别大。周(zhōu)鸿祎对此(cǐ)回应：“空间确实大，但夸张(zhāng)了点，大家(jiā)就(jiù)不要推荐了(le)。”这些“搞笑”的桥段都引发网友关注。

周鸿祎本身也是互联网行业知名(míng)人士，再加上他和一众知名企业家的(de)互动，流量自(zì)然很大，几乎每(měi)次都刷爆短视频(pín)等社交平台。

比如最近在中国互联网30周年(nián)发展座中集车辆：没有实质证据表明子公司逃避美国反倾销税及反补贴税谈会上，他和腾讯CEO马化腾(téng)见(jiàn)面并握手，周鸿祎表示，“感谢(xiè)马(mǎ)总在视频号上对我的支持(chí)。”马化腾则调侃他(tā)“现在直播当网红了(le)，网红(hóng)的
‘鸿’”。至此(cǐ)，自“3Q大(dà)战”14年后，双方一笑泯恩(ēn)仇。

正(zhèng)如马化腾(téng)说的那样，周(zhōu)鸿祎已经(jīng)成为了“网(wǎng)红”。这也就不难理解 ，为什(shén)么(me)车圈的众多厂商纷(fēn)纷把车送到360集(jí)团(tuán)楼下了，因为要接住这“泼天”的流量。(完)

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