北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳

4月24日，2024北京车展前(qián)夕，特斯拉Model 3高性能版在北京特斯拉(lā)蟹岛交付中心首次亮相，并于(yú)当日正(zhèng)式登陆特斯拉中国官网(wǎng)，预售价33.59万元起(qǐ)，预(yù)计今年三季度开启交付。

据特斯拉方面介绍(shào)，本次推出(chū)的新款Model 3高性能版搭载特斯拉全(quán)新一代高性能动力总成，零百加速3.1秒，最高车速可(kě)达261km/h。

此外 ，本款车型采用78.4kWh的(de)三(sān)元(yuán)锂电池，电机(jī)总(zǒng)功率460马力，电机总扭矩678Nm，CLTC续航里程达623km。

性(xìng)能方面，搭配(pèi)全新调校底盘，新款Model 3高性能版将配(pèi)备第三代赛道模式，搭配全车机界面设计，用户能够更清(qīng)晰了解车(chē)辆性能实况。搭载(zài)全新自适应悬架，连续(xù)可(kě)变阻尼的(de)减振器可以毫秒级调节运动悬架软硬(yìng)，进一步优化新(xīn)车的赛道表现和性(xìng)能实力。

在外观上，新款特斯拉
Model 3高性(xìng)能版采用(yòng)独特的高性能前唇设计(jì)，车尾配备(bèi)了增加碳
纤维扰(rǎo)流板，增加(jiā)了(le)蓝白色专(zhuān)属(shǔ)竞速勋等保(bǎo)持产品的辨识度。

随着特斯拉Model 3高性能版的推出，特(tè)斯拉ModelS/3/X/Y全系列标杆级产品 也完成(chéng)升级。

不过，需要指出的是，特斯拉当前在全球面(miàn)临着较大的市场挑战。

据(jù)特斯拉此前发布的第一季度(dù)全球生产与交付报告显示，特(tè)斯拉一季度(dù)在(zài)全球共计交付(fù)386,810台电动车，同比下滑8.5%。

交付(fù)量的下滑也拖累了特斯拉的业绩。

当地时间4月23日，特斯拉公布的一季度财报显示，特斯拉一季度营收同比下降9%至213亿美元，低于市场预期的223亿美元；净利润同比下滑55%至11.3亿美元(yuán)，低于市(shì)场预期的19亿美元。

尽管一季度财报不及预期(qī)，但在随后的财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上，特斯拉CEO马斯克放出利好消生活给我们息：特斯拉低价(jià)车型即使不在今(jīn)年晚些时候，也会在2025年(nián)初开始生产。

受(shòu)此(cǐ)消息影响，尽管业绩下滑，特斯(sī)拉24日股(gǔ)价依然上涨12.06%，这也表现(xiàn)出(chū)投资者对特斯拉通(tōng)过低(dī)价车型(xíng)扩大市场规模的看好。

不过，就当前的产品阵容(róng)来(lái)看，特斯拉在市场的号召力(lì)并没有此前那么强势。

中(zhōng)国(guó)是特斯(sī)拉在全球最(zuì)重要的市场之一生活给我们，特(tè)斯(sī)拉也希望再次通 过价格手段拉动销量(liàng)。

4月21日，特斯拉中国宣布对Model S/3/X/Y车型(xíng)售价进行调整，全系降价达1.4万元。

当然，价
格不是(shì)刺激销量的唯一手段。

一方(fāng)面，在同行的激烈竞争中(zhōng)，特斯拉(lā)依旧选择在北京
车展前(qián)夕上架Model 3高性能(néng)版(bǎn)，用产品推新提振市场信心。

另一(yī)方面，面对价格“围(wéi)剿”及国内层出不(bù)迭(dié)的(de)电动车产品“攻势”，特斯拉选择角(jiǎo)逐AI赛道。特斯拉2024年一季度财(cái)报显示，特斯拉自动驾驶(shǐ)相关人工智能(néng)训练计算提升了130%，并表示(shì)正在且将继续扩大(dà)车辆及数据规(guī)模。

在当下中(zhōng)国市(shì)场深陷“价格战”的背景下，特斯拉的一系列组合拳，能否帮助(zhù)特斯拉走出市场低潮？记者将持续(xù)关注。

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