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国v是风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不(bù)得进京(jīng)销风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机(jī)风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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