美国(guó)太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射(塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家shè)成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行(x塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家íng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全(quán)球用户提(tí)供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每(měi)小时(shí)就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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