周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三(sān)大指数收(shōu)盘(pán)集体(tǐ)下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多位官(guān)员又(yòu)接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美(měi)联(lián)储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对经(jīng)济(jì)至关重要；达(dá)拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示(shì)，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席(xí)梅斯特(tè)则(zé)倾向(xiàng)于将利(lì)率提高(gāo)到(dào)5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳(nà)斯(sī)达(dá)克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令(lìng)财务(wù)状况不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这(zhè)两家(jiā)公司的股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆风(fēng)，华(huá)尔(ěr)街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会在下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为只有大型科技公司开(kāi)始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周(zhōu)市场一(yī)直(zhí)在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继(jì)续打下去(qù)！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克(kè)明确(què)表态，尽(jǐn)管今年(nián)年初(chū)的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以(yǐ)刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系(xì)列大(dà)幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营业利润率(lǜ)成(chéng)为华尔街(jiē)最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择(zé)。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年(nián)汽(qì)车行(xíng)业利润率(lǜ)的预期，并(bìng)一(yī)再警告称，经(jīng)济形势面临不确(què)定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降价(jià)无论(lùn)是(shì)在(zài)规模还是在时(shí)间跨度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多(duō)月(yuè)的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全(quán)球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来(lái)越多(duō)的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰(jiān)难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到一(yī)些局面改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问及(jí)特(tè)斯拉(lā)对怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克没(méi)有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能(néng)力时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积(jī)压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希(xī)望(wàng)在利率(lǜ)上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力(lì)解决其(qí)电动车(chē)项(xiàng)目的(de)单(dān)位经济效(xiào)益(yì)相关挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来(lái)创造(zào)更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能已令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创(chuàng)公司遭受(shòu)池(chí)鱼之(zhī)殃，同(tóng)时(shí)也将(jiāng)加速电动汽车在(zài)美国的(de)普及，令潜(qián)在(zài)竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是(shì)一条危险路径。中国汽(qì)车(chē)制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼(pīn)成本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后(hòu)就(jiù)在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认(rèn)了这(zhè)一(yī)结果，表(biǎo)示在(zài)火(huǒ)箭分离阶段(duàn)前出现了快(kuài)速且计划外(wài)的(de)解体(tǐ)。公司(sī)团(tuán)队将审阅相(xiāng)关数(shù)据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下(xià)，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公(gōng)开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞(fēi)船将(jiāng)在发(fā)射3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次(cì)飞行(xíng)测试中(zhōng)并不会进入近(jìn)地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原本定于(yú)当地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在(zài)燃料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被迫(pò)推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前的报道(dào)中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯(sī)克(kè)在星舰(jiàn)首飞前一直试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星(xīng)5号(hào)火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火(huǒ)箭推力的(de)威(wēi)压(yā)。

亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断 alt="特斯拉市值一夜(yè)蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614145.gif">

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻(má)的(de)火箭助推器特写。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　值得一(yī)提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的(de)预期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空更(gèng)新了社(shè)交媒体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月之(zhī)后的(de)下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际(jì)投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登月任务(wù)，如果(guǒ)这(zhè)个项目没(méi)有被(bèi)取消的(de)话，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射时间(jiān)就在2025年(nián)初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具(jù)备(bèi)稳(wěn)定投(tóu)送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更具有挑战性的(de)是(shì)，如(rú)何证明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞(fēi)船(chuán)的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需(xū)要十几次发(fā)射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发(fā)射结果对特斯(sī)拉的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司(sī)暗示接(jiē)下(xià)来还会(huì)继续降价(jià)。

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