比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公司受让易安财险10亿股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原保监会批(pī)准(zhǔn)成立(lì)的国内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期(qī)结(jié)束后，银(yín)保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入(rù)破(pò)产程序，比亚(yà)迪(dí)以战略(lüè)投资者的(de)身份参(cān)与并最(zuì)终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车”。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银(yín)保监(jiān)会(huì)此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公司受让易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理(lǐ)有(yǒu)限公司、北京(jīng)富邦恒业科(kē)技发(fā)展(zhǎn)有限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司(sī)、山东达能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸(mào)有限公(gōng)司不再(zài)酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围持有易(yì)安财(cái)险股份(fèn)。银保(bǎo)监会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规定办(bàn)理变更手(shǒu)续。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资本10亿元，是原(yuán)保监(jiān)会批准成立的国(guó)内四家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司共(gòng)同发起筹(chóu)建，彼时银(yín)之杰曾公(gōng)告称，议(yì)案保险是其布局(jú)互联网金(jīn)融生态圈的(de)重要一(yī)环，将(jiāng)充分利(lì)用(yòng)现有产业布局资源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持有易安(ān)财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易(yì)安财险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化(huà)，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债(zhài)合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发(fā)布公告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金融机构实(shí)施接(jiē)管，易安财险(xiǎn)正(zhèng)在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司破产重(zhòng)整的批(pī)复》称(chēng)，原(yuán)则同(tóng)意易安(ān)财险(xiǎn)进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对(duì)外发布重整战略(lüè)投资(zī)者招(zhāo)募公告(gào)。在易安财险此次招募(mù)中，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交(jiāo)了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作进入尾声。此次银(yín)保监会的(de)批复，意味(wèi)着比亚(yà)迪正(zhèng)式获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单(dān)一(yī)股(gǔ)东持股比(bǐ)例不得(dé)超过保险公司(sī)注册资(zī)本的三分之一(yī)。不过，经监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保险公司风险处置(zhì)的(de)公司和机(jī)构不(bù)受该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投(tóu)资(zī)获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少(shǎo)见的全资控(kòng)股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后(hòu)续业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比(bǐ)亚迪进军保险业的(de)计划并非朝夕(xī)，此前已(yǐ)有相(xiāng)关筹备。例(lì)如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司获深圳市市场监(jiān)督管理局批准成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互(hù)联网保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)，易安财险的业(yè)务(wù)范围并(bìng)不(bù)包含(hán)车险业(yè)务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪传出收购(gòu)易安财险消(xiāo)息时，市场上即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请车(chē)险经营资质，围绕新能(néng)源汽车开(kāi)展保险业务。不过(guò)，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特(tè)曾(céng)点(diǎn)评(píng)称，汽车公司开展保险业务的(de)难度不(bù)亚于保险公司(sī)跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引(yǐn)知情人士(shì)消(xiāo)息(xī)称，对(duì)于比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如(rú)何经营，比亚(yà)迪方面还(hái)在规划，还未有(yǒu)很清晰的(de)发展战(zhàn)略路径(jìng)。后续比亚迪还需要在易(yì)安(ān)财(cái)险董(dǒng)事长、总裁人选方面(miàn)下功(gōng)夫，担(dān)任这些职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车(chē)企(qǐ)参与(yǔ)车险业务(wù)，在(zài)业内已是常规(guī)操作。目前(qián)，包括(kuò)上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成(chéng)立了特(tè)斯(sī)拉保险经纪(jì)有限(xiàn)公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆(lù)续收购(gòu)了保险经纪公司。

　　据银(yín)保(bǎo)监(jiān)会(huì)披(pī)露数(shù)据(jù)显示，2022年财险公司累计(jì)实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全(quán)国(guó)新能源汽车(chē)保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方(fāng)面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽(qì)车(chē)保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋求切(qiè)分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车(chē)险更(酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围gèng)是(shì)成为多家财险公(gōng)司的(de)发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等(děng)方面因素的影响，具有更(gèng)高的(de)出(chū)险频率和(hé)更高的案(àn)均(jūn)赔付金额，进而导致更高的车均保费水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围均保费相较于传统燃(rán)油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万元(yuán)之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的(de)350亿元(yuán)增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市(shì)场的重(zhòng)要(yào)组成(chéng)部分。

　　保险经(jīng)纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈的开(kāi)始。车企发力车险业务(wù)，在(zài)投保、出险、续(xù)保、维(wéi)修、理赔等(děng)多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑(sù)车企与(yǔ)用户的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言(yán)，车(chē)辆交付(fù)仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的起(qǐ)点(diǎn)，将以车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后(hòu)生态、车主权益(yì)等服(fú)务体系。

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