国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国(guó)V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预(yù)计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第比玉皇大帝还大的比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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