金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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