机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)知乎是(shì)一(yī)名指(zhǐ)导员的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能(néng)在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时(shí)数、各项补(b禧与喜的区别是什么，喜字logo设计ǔ)贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方(fāng)可(kě)成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司和中国(guó)民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们(men)才能决(jué)定飞行(xíng)员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可(kě)以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波(bō)音777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员(yuán)必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长至(zhì)少一年，并具(jù)有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本(běn)上是(shì)在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如(rú)果一线(xiàn)航(háng)空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营(yíng)公司年收(shōu)入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70禧与喜的区别是什么，喜字logo设计万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为(wèi)民(mín)企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入(rù)最(zuì)高的是在中国服(fú)务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实(shí)际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经(jīng)达到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的(de)机长仍(réng)然供(gōng)不应求(qiú)，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你要(yào)参加几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资(zī)根据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工(gōng)资(zī)会成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)禧与喜的区别是什么，喜字logo设计副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时(shí)间差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和面试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培训(xùn)虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入(rù)了(le)公司的(de)飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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