美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后(hòu)发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一(yī)直受到(dào)发射工具(jù)性(xìng)能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯(sī)克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是(shì)一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其(qí)中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太(tài)空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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