“我请你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为一(yī)些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价(jià)在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴(liú)莲的价格已(yǐ)跌(diē)至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫在接受国际商(shāng)报(bào)记者采访(fǎng)时表示，果蔬价(jià)格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口量增加，物流交通成本(běn)亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国(guó)海南自产榴莲的(de)供给量(liàng)也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地也(y5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟ě)加入了供(gōng)给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场上的榴(liú)莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中(zhōng)老(lǎo)铁路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输(shū)到(dào)中国的(de)时间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输(shū)大(dà)约5天(tiān)，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较(jiào)广；对于糖分(fēn)敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于求(qiú)的情(qíng)形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一(yī)些从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格(gé)在内(nèi)部(bù)也(yě)有(yǒu)分(fēn)化(huà)。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍(réng)在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格(gé)或呈(chéng)现继续下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫说，就5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性(xìng)变化(huà)，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随(suí)需求增加(jiā)（因价(jià)格(gé)下降(jiàng)），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌回(huí)升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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