近日，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图(tú)片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新(xīn)款Duke的(de)车架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车的(de)大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带(dài)一(yī)提，新车的(de)整体高度相较(jiào)于(yú)现售款有所(suǒ)提(tí)高。下(xià)面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明智的(de)。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发(fā)节奏来(lái)推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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