6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(ā海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命i)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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