6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗-type data-value="3">

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