金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局(jú)备(bèi)案(àn)了召回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回的(de)原因(yīn)，特斯拉给出(chū)的解释是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略(lüè)；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有提(tí)供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可(kě)能增(zēng)加长时间误踩加速踏(tà)板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能(néng)，以降(jiàng)低因长时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致(zhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。无可厚非是什么意思>

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的(de)车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了(le)电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示(shì)，将(jiāng)推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特(tè)斯(sī)拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量(liàng)产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车供能。无可厚非是什么意思

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和(hé)汽车(chē)设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续(xù)航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍(réng)存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其(qí)大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而且(qiě)在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电(diàn)池(chí)还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额(é)才会(huì)有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在(zài)售(shòu)价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿大等(děng)国的(de)售价，其(qí)中美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提(tí)价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日(rì)期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在(zài)美国(guó)的售价(jià)。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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