关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)原因的最新知识(shí)答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最(zuì)低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣(xuān)。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了11月，奔(bēn)仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了驰(chí)官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调(diào)部(bù)分车型(xíng)的售价(jià)，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法(fǎ)支持他们(men)的(de)新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明(míng)了(le)一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下(xià)降(jiàng)。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

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