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三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为此(cǐ),财经网(三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表(biǎo)示:有人(rén)故意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事(shì)故(gù)” :系(xì)有人故意抹黑(hēi)

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò),新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代,智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本(běn)降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上表示:今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛同时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年将(jiāng)实现自(zì)动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含(hán)动力系统)约25%的成本下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬件分离销售,让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每年的(de)研发投入(rù)都会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾(jià)驶,在中(zhōng)国(guó)超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān),特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财三眼蟹为什么有三个眼,三眼蟹为什么有三个眼睛经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事(shì)故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在(zài)高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示:事故发生时(shí),时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立(lì)案(àn)处理(lǐ),门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关(guān)部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去(qù)几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车(chē)主(zhǔ)下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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