机长工(gōng)资一般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个(gè)月，机(jī)长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资(zī)主要分为基本工资(zī)、飞行时(shí)数(shù)、各项(xiàng)补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业，进(jìn)入(rù)航空公司(sī)后(hòu)成为后续观(guān)察员的(de)学生，必须(xū)首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(né伊拉克是不是被灭国了ng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公(gōng)司和中国民航(háng)局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具(jù)有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成(chéng)为大(dà)型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航(há伊拉克是不是被灭国了ng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老板只有付(fù)出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇(yù)，才(cái)能从(cóng)人(rén)才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入(rù)有140万(wàn)左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达(dá)到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个(gè)月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为(wèi)副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工(gōng)资(zī)超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他(tā)们(men)成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航(háng)班(bān)，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术(shù)考(kǎo)核(hé)逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历(lì)时间差派(pài)昌和飞(fēi)行技(jì)能(néng)达(dá)到标准，通过(guò)相(xiāng)应的(de)考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入(rù)了公司(sī)的飞行技(jì)术(shù)管(guǎn)理和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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