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皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融(róng)界4月22日消息,经济数(shù)据超预期提振(zhèn),原(yuán)油收盘走高。但本周由于对经(jīng)济前景的担(dān)忧加剧需求担(dān)忧,原油期货五周来首(shǒu)次录得(dé)周下跌。

  纽约商品交易所6月(yuè)交割的西(xī)德(dé)克萨斯中质原油上(shàng)涨50美分(fēn),收于每桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7%,美国基准近月(yuè)原油期货本周累计下跌(diē)5.5%。ICE欧(ōu)洲期货交(jiāo)易所(suǒ)6月全(quán)球基(jī)准布伦(lún)特原油价格上涨56美分,至每桶81.66美(měi)元,涨(zhǎng)幅0.7%,本周(zhōu)累计(jì)下跌5.4%。

  在纽约商交所,5月汽油价格上涨(zhǎng)0.6%至每(měi)加仑2.60美元(yuán),本(běn)周累计下跌8.3%;5月取暖油价格下跌近0.3%至(zhì)每加仑2.49美元,本周累计(jì)下跌5.7%。5月天然气(qì)价格下跌0.7%至(zhì)每百万(wàn)英热(rè)单位2.23美元(yuán),周涨幅为(wèi)5.6%。

  周四,西德克萨(sà)斯(sī)中质原油和(hé)布伦(lún)特原油双双创下本(běn)月最低收盘价,回吐了4月初的大(dà)部分涨幅,此前沙特(tè)及(jí)其OPEC+盟友宣布(bù),将(jiāng)从(cóng)5月开始至年底(dǐ)减产约115万(wàn)桶/日(rì),而俄罗斯则表(biǎo)示,将把每天减产(chǎn)50万桶的(de)计(jì)划延(yán)长至年底。

  se皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码vensreport Research的分析师(shī)在(zài)周五的简(jiǎn)报中写道,周四,对消费者需求与"不断(duàn)恶化的经济背景和(hé)仍持鹰(皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码yīng)派(pài)立场"的美联储联系在一起的(de)担忧有(yǒu)所加剧(jù)。

  他们(men)表示,“本周美国几家大公司发布(bù)的业(yè)绩和预期都不佳,而美国周四公布的经济数据也不乐(lè)观(guān)”,因此“没有真正积极的理(lǐ)由介入并捍卫4月份(fèn)西德克萨(sà)斯(sī)中质(zhì)原油每桶79美元的关键技(jì)术(shù)支撑位(wèi)”。

  总体而言,分析师表(biǎo)示,对美联(lián)储和(hé)其(qí)他(tā)主要央行持续收紧货(huò)币政策引发全球经济急剧(jù)放缓的担(dān)忧,是本周油价下跌(diē)的部分原因。这些因素抵消了此前对(duì)中(zhōng)国经济(jì)复苏的乐观情绪,此前中国在2022年底取消了(le)严格的COVID-19控(kòng)制措施(shī)。

  德国商(shāng)业银行(Commerzbank)大宗(zōng)商品分(fēn)析师卡(kǎ)斯(sī)滕(téng)•弗里(lǐ)奇(Carsten Fritsch)在周五的(de)一份报告中说,除了对中国需求(qiú)的怀(huái)疑之(zhī)外(wài),有报道称,尽管受到(dào)制裁和禁(jìn)运,俄罗斯的原油运输仍(réng)在继续,这也(yě)给油价带来了压力。

  路透社(shè)周(zhōu)四报道称,4月份俄(é)罗斯西部港口的石(shí)油装载量有望达(dá)到2019年以来的最高水(shuǐ)平,每天(tiān)超过240万(wàn)桶。

  俄罗斯还表示,俄(é)罗斯总统(tǒng)普京与王储(chǔ)、沙特阿拉伯部长会议主席穆罕默德·本·萨勒曼·沙特进行了电(diàn)话(huà)交谈,重点是扩大(dà)“在贸易、经济、投资和能源领域的互利关(guān)系”。

  "短期内(nèi),在西方工业化(huà)国家经(jīng)济前景(jǐng)好坏参半的背景(jǐng)下,定向阶段可能(néng)会持续下去:毕竟(jìng),市场(仍然)供应(yīng)充足," Fritsch写道。

  “然而,在(zài)我们看来(lái),市场在中期过于(yú)自满(mǎn):当沙特(tè)阿(ā)拉伯(bó)和其他一些欧佩(pèi)克(kè)国家的(de)产量从5月份(fèn)开始(shǐ)缩减(jiǎn)时(shí),市场将再(zài)次(cì)出现(xiàn)明显的(de)供应(yīng)不足,”他说(shuō)。他说,2023年下(xià)半(bàn)年的每(měi)日石油供应可能比(bǐ)需求少200万桶左右,这(zhè)意味(wèi)着刚刚(gāng)恢复到“正常”水平的发达国家商业(yè)库存(cún)可(kě)能(néng)会(huì)再次下降。

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