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酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大

酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发(fā)射(shè)成本约30亿美(měi)元,折合人民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一刻,我(wǒ)们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大(dà)事,因为这是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登(dēng)月(yuè)计划的(de)美(měi)国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格限制(zhì),而20年(nián)来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì),将10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo),因为(wèi)助(zhù)推酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体(tǐ),但如果从(cóng)上述定义看,本(běn)次首发好像也(yě)不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后,团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试(shì)发射(shè)吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不错的了(le),所以业界对(duì)项(xiàng)目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在(zài)前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大: 24px;'>酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu),成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期(qī),2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽带服务,后(hòu)来这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn),在(zài)于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了(le)点,所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月,在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发(fā)布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng),这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》,登月的(de)幻想变(biàn)成了画(huà)面;59年后,美(měi)国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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