国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还(hái)能开几年，国(guó)v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不(bù)是国4，国v是不是国(guó)五的意(yì)思等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下的生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全(quán)面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？