东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

　　你乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗就(jiù)说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠(kào)的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日(rì)使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥(xiá乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗ng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家(jiā)无(wú)奈之后的(de)选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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