金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且不要(yào纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗)设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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