5月12日(rì)晚间，江铃(líng)汽(qì)车(chē)公告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃(líng)重型汽(qì)车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而(ér)此(cǐ)前约定的(de)交(jiāo)易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽(qì)车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公(gōng)开(kāi)挂牌方式(shì)，出售(shòu)全(quán)资子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江(jiāng)铃重汽对(duì)接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企(qǐ)肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售(shòu)征(zhēng)集到一名意向受让方，符合(hé)上述要求的(de)沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易(yì)规(guī)则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权(quán)签(qiān)署(shǔ)了(le)《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司(sī)100％股权(quán)的股权转让(ràng)协议》，确定(dìng)就目(mù)标(biāo)股权支付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要(yào)获得国资(zī)管理有权单位的批(pī)准，但由于(yú)交易所需的政府审批(pī)事项未能在约(yuē)定(dìng)的(de)时间内完成(chéng)，项(xiàng)目双方经协商(shāng)一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告(gào)终。需要提及的是(shì)，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此次交易已(yǐ)经(jīng)是其历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显(xiǎn)示，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)前身(shēn)是山西省汽车工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由于经营不(bù)善陷(xiàn)入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集团有(yǒu)限公司(sī)，将太原重汽重组(zǔ)为太原(yuán)长安(ān)重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一(yī)季度，太(tài)原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却对(duì)太原重汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手中接手太原长安(ān)重汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后主营业(yè)务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的(de)销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的(de)销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的成(chéng)为(wèi)“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，截至(zhì)2020年(nián)12月3肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的1日，江铃汽车重型(xíng)汽(qì)车相关业务累计(jì)亏损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最为严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有(yǒu)的产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽的(de)资产负(fù)债率，便于吸引外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年来日(rì)子也不太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(qí)实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑起(qǐ)了其当年(nián)的(de)净利润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在这(zhè)两年的(de)扣非归(guī)母净(jìng)利润分别(bié)为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活动现(xiàn)金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科(kē)目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车(chē)此次(cì)也表(biǎo)示(shì)，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产(chǎn)和(hé)销售(shòu)，当前主要开(kāi)支为员(yuán)工薪酬(chóu)和(hé)设备(bèi)维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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