东航373.knocked什么意思，knocking什么意思86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它(tā)连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　knocked什么意思，knocking什么意思>首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时间的(de)价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运(yùn)费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能(néng)看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。knocked什么意思，knocking什么意思rong>

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越多(duō)的廉(lián)价航空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？