“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的(de)确，四月初身价但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》在(zài)每(měi)公斤(jīn)百元的榴莲(lián)，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一路向(xiàng)下”？这要从(cóng)供需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星(xīng)图金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融研(yán)究中心主任、高级研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者采访时(shí)表示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚(yà)对华(huá)出口量增加，物流(liú)交(jiāo)通(tōng)成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大(dà)军(jūn)，可以(yǐ)说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出(chū)口商表(biǎo但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》)示(shì)，自从搭上(shàng)中老铁路的(de)“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到中国(guó)的时间大(dà)大缩短。以(yǐ但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》)前通过海(hǎi)运(yùn)需要(yào)大约7天(tiān)时(shí)间(jiān)、公路运输大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价格(gé)敏(mǐn)感型消费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴(liú)莲了。”付(fù)一(yī)夫说，因(yīn)季节因(yīn)素，上市水果(guǒ)品种(zhǒng)较多，消费者选择(zé)面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最佳(jiā)选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未(wèi)出(chū)现供大于求(qiú)的(de)情形(xíng)，或者说需(xū)求尚未明显扩(kuò)张(zhāng)，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者(zhě)表示，榴(liú)莲价格(gé)在(zài)内部(bù)也有(yǒu)分化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势(shì)如何(hé)？料短期(qī)内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋(qū)势而(ér)言，尚难(nán)作定论。“因物流(liú)、人力成(chéng)本的浮动性(xìng)变化(huà)，榴莲价格也(yě)会(huì)随之波(bō)动(dòng)；伴随需求增加（因(yīn)价格(gé)下降(jiàng)），榴莲(lián)价(jià)格是否止跌回升(shēng)也有待观(guān)察。”

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