近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍到(dào)了(le)一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是同(tóng)一时间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间问题(tí)。

外(wài)观(guān)上也能(néng)看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且车灯的轮(lún)廓偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧也(yě)发生了(le)变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很(hěn)可能迎来新的(de)390 Duke。

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