美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射(shè)成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射(shè)失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人(rén)类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦(dàn)相关(guān)试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期(qī)发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成(chéng)长不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思的(de)钱(qián)景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后来这个计划(huà)数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用(yòng)，这样一(yī)天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特(tè)投资(zī)基金(jīn)的(de)一(yī)家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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