金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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