近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测(cè)试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车(chē)几乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的(de)路(lù)测(cè)已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得(dé)更(gèng)加(jiā)立体，并且车(c八哥鸟寿命是多少年hē)灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是变化明(míng)显的，除了相貌(mào)大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测(cè)，今年(nián)很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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