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浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市

浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市 “三大件”遇冷,苹果没落

  很(hěn)难想象,一向以“畅销”“高端”著称的苹果公司,会迎(yíng)来连续两个季度(dù)的下滑。

  近日,苹果正式发(fā)布2023财年第二财季业绩,截至(zhì)2023年4月(yuè)1日,苹果营(yíng)收同比下降2.51%至948.36亿美元,净利润同比下降3.40%至241.60亿美元。

  令人(rén)惊讶的是,苹果的营收(shōu)、净利润已(yǐ)连续两个季度同比下滑。在上一(yī)财季,苹果的营收与净(jìng)利(lì)润分别同比下降5.48%和13.38%。

  这样的成绩单并不寻常(cháng),在(zài)近(jìn)20年(nián)的时间里,苹果(guǒ)只(zhǐ)出现过两次连续营收同比下(xià)滑。上(shàng)一(yī)次还(hái)是在2019年,苹果(guǒ)的市值在半年内缩(suō)水三分之(zhī)一(yī),一度陷入危机。

  恍(huǎng)惚间,苹(píng)果和iPhone两座金字招牌(pái),似乎不再响亮了。

  谁拖了后(hòu)腿(tuǐ)

  苹果基本(běn)盘的(de)“三大硬件(jiàn)”,也(yě)就(jiù)是iPhone、iPad、Mac三个产品线表现堪忧。

  占苹果总(zǒng)营收(shōu)54%的iPhone,作为(wèi)苹果的基本盘(pán),营(yíng)收增长进一步(bù)放缓,仅同(tóng)比增(zēng)1.51%至513.34亿美元,

  增(zēng)长1.5%个百分点,只能说现在的iPhone14系列刚(gāng)刚及格(gé),只能稳(wěn)住苹果的下限,却上线堪(kān)忧,只能作为(wèi)一(yī)名“守(shǒu)成之君”。

  造成iPhone14系列(liè)市场反馈(kuì)不佳的最大原因,就在(zài)于消费(fèi)者对其(qí)印象不理(lǐ)想。对比前代,iPhone14系(xì)列升(shēng)级(jí)与创新集中于(yú)Pro和Pro Max两款,有(yǒu)A16芯片(piàn)、灵动岛(dǎo)、4800万像素主摄。而(ér)iPhone14基础款则(zé)完全没(méi)有升级,依(yī)然适用上一代配备的A15芯片(piàn)。

  “偷工减料”的(de)iPhone14刚一上(shàng)市即遇冷,据投行杰富瑞的分析报告显(xiǎn)示,上(shàng)市3天iPhone 14系列的销量约为(wèi)98.7万部,相比iPhone 13系(xì)列销量下(xià)滑(huá)了11%,成为历代iPhone最不(bù)受欢迎(yíng)的一款。

  据Sandalwood电商市场监测(cè),iPhone14标准版在天猫平台(tái)上市后7天的预售(shòu)数据同(tóng)比下降了70%。iPhone14 Plus在上(shàng)市两周后大(dà)幅减产,砍单幅度达到(dào)40%,创下了苹果尴尬纪录。

  差劲(jìn)的口(kǒu)碑,让iPhone14系列在2022年(nián)Q4季(jì)度销售额同比下降8.17%至657.75亿美元(yuán),低于此(cǐ)前华(huá)尔街(jiē)给(gěi)出的682.9亿美元的预期。

  虽然在2023年Q1季度中,iPhone止住(zhù)了下(xià)滑的颓势,但(dàn)仅仅增长(zhǎng)1.5%个百分点很(hěn)难让外界信服。

  iPhone 14系列(liè)

  如此不出彩的(de)iPhone14,却是苹(píng)果三大硬件(jiàn)中唯一实现同比增(zēng)长的(de)产品。

  财报显示,2023年Q1季(jì)度,Mac业务线营收为71.68亿美元,同比下降31%,占总营收的7.6%;iPad营收为(wèi)66.7亿美(měi)元,同比下降13%,占总(zǒng)营收的7.03%。

  Mac和iPad业(yè)务如此拉胯,苹果(guǒ)却并不(bù)惊讶,甚(shèn)至在(zài)上(shàng)一(yī)季度电(diàn)话会议上,苹果CFO卢卡(kǎ)·马(mǎ)埃斯特(tè)里(Luca Maestri)早(zǎo)早就(jiù)给(gěi)外(wài)界打了预防针:“Mac和(hé)iPad的销(xiāo)售额预计将(jiāng)同(tóng)比(bǐ)下降两(liǎng)位数。”

  Mac业务作为下滑(huá)最严重的业务,跌幅接近三分(fēn)之一,但Mac的衰(shuāi)退和整(zhěng)个(gè)PC市场大环境(jìng)密不(bù)可分。据据IDC报告,2023年Q1,全球PC出货量同比(bǐ)减少29%,而苹果出货量下降40.5%,在前(qián)五大(dà)PC厂商中领跌。

  整个PC市(shì)场,都陷入一种需求降(jiàng)温、库(kù)存过剩(shèng)和行业环(huán)境恶(è)化的“寒(hán)冬(dōng)”。面对出(chū)货(huò)量急剧下降(jiàng)的艰难(nán)处境,IDC预测可(kě)能会持续到2023年第三季度。

  iPad作为(wèi)平板市场无可否认的(de)霸主,虽然在2022年卖出6350万(wàn)部,出(chū)货量在全(quán)球(qiú)平板电脑(nǎo)市场(chǎng)排名第一,份额达到39%,等于排在(zài)其后(hòu)的四家厂商之和。但平(píng)板市(shì)场(chǎng)同样处于收缩和(hé)萎缩。

  得益于前(qián)几年(nián)居家(jiā)办公(gōng)、上网课(kè)促(cù)进了平板(bǎn)电脑的销量上涨。但当大(dà)家恢复正常(cháng)工作生活,平板的需求开(kāi)始(shǐ)疲软(ruǎn)。据IDC数据显示,2022年平(píng)板电脑市场同比下降3.3%。

  苹果连续两个季度的下滑是无法避免的(de)事情。不论是手(shǒu)机(jī)市(shì)场、PC市场(chǎng)、平板市场,都处于市场(chǎng)下(xià)行的凛冬时刻。三大硬件作为(wèi)苹果的基本盘,也随之(zhī)处于放缓和下跌的颓势(shì)。

  近10年没(méi)有发布(bù)新(xīn)品

  苹果作为业界最具(jù)创造(zào)性的公司,一直都被视(shì)为“规则的(de)制(zhì)定人”,不论是iPhone还是iPad都直接(jiē)性影响了一个领域的(de)发展。

  iPhone在2007-2022年里(lǐ),累计(jì)销量达到23.92亿部,帮助苹(píng)果市值一度超3万亿美元、长期占据(jù)全球市值(zhí)第一宝(bǎo)座。在火热(rè)背后,苹果逐渐从(cóng)一个激进的冒(mào)险(xiǎn)者,转变为谨慎的守擂人。

  这个最具(jù)创造力的公司,已(yǐ)经近10年(nián)都没有(yǒu)发布(bù)新品(pǐn)。

  虽(suī)然(rán)在库克时(shí)代(dài),苹果的iWatch、Air浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市Pods等创新产品(pǐn),销量不俗(sú)。但这些产品都是围绕iPhone提供(gōng)服务,只能算(suàn)高(gāo)用户粘(zhān)性带来的配件销售,无(wú)法承(chéng)担(dān)起大单(dān)品(pǐn)的市场(chǎng)。

  不但没有(yǒu)新品诞生,在保守、谨慎(shèn)的CEO库克带领下,苹果还(hái)大面(miàn)积砍掉了小产品研发。

  “苹果爆(bào)料(liào)之王(wáng)”郭明錤在今年1月7日发文称:苹果已(yǐ)通知(zhī)供应(yīng)商将取消第(dì)四代iPhone SE在2024年的发布计划。

  苹果砍掉(diào)第四代(dài)iPhone SE的最大原因(yīn),就(jiù)是(shì)因为iPhone SE作为“廉(lián)价版iPhone”出货量远(yuǎn)远低于预期;第四代(dài)iPhone SE如果改用全屏幕设计,势必会(huì)导致成本和售价上升,故(gù)苹果可能需要重新(xīn)审视第四代iPhone SE的产(chǎn)品定位与投资报酬率。

  除了砍(kǎn)掉iPhoneSE4,苹果还在近期暂停(tíng)了Wi-Fi芯片的研(yán)发和推迟新款iPad的发售。

  全球手机存量从(cóng)2017年(nián)就位于高位了,销量(liàng)处(chù)于负增长状态。现(xiàn)在(zài)的苹果,面(miàn)临(lín)着所有科技(jì)公司共同难题:What's the next big thing?(下一项(xiàng)巨大(dà)的革命(mìng)性技术是什么?)

  苹果公(gōng)司的回答是:汽车(chē)和MR。

  从2016年开始研发至今,苹果(guǒ)MR眼镜已经怀胎七(qī)年之久(jiǔ),却仍然难(nán)睹真(zhēn)容(róng)。终(zhōng)于在近日,有媒体(tǐ)报(bào)道称,苹果MR设备或将在6月全球(qiú)开发者大会WWDC上亮相。

  虽然苹(píng)果MR作为具有先锋意味的产品备受(shòu)期(qī)待,外界(jiè)也渴(kě)望(wàng)苹果能给(gěi)行(xíng)业注(zhù)入新鲜血(xuè)液(yè),甚至引导方向。浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市但对于消费者来说,苹果MR并不是(shì)一个(gè)“接地气(qì)”的产品(pǐn)。

  据了解,苹果MR价(jià)格(gé)放在行业中可以说极其高昂,定价将达到3000美元(yuán),是Meta高端产品(pǐn)Meta Quest Pro头盔价格的三倍。并不是普通消费者可以随意购买的价格。

  同时,随着元(yuán)宇宙的退潮,AR/VR赛道(dào)陷入倒退(tuì),2022年全球AR/VR头戴设备出货量(liàng)为880万(wàn)台,同比下(xià)降了20.9%。AR/VR赛道(dào)的头部公司Meta,甚至股价腰斩跌去(qù)近(jìn)一半。

  苹果需要MR,但MR并不一定是苹果期(qī)待的样子。

  比起还有些盼头的苹果(guǒ)MR,苹果(guǒ)汽车更加“虚无缥缈”。

  从(cóng)2015年开始(shǐ),关于苹果(guǒ)造车的消息至今已有七(qī)八年(nián)。然而,近两年苹(píng)果(guǒ)汽车却波(bō)折(zhé)不断,不仅高(gāo)管(guǎn)变动(dòng)频繁,甚至(zhì)还在缩编裁员。苹果汽(qì)车“胎死腹中(zhōng)”的传(chuán)闻,在网(wǎng)络上愈演愈烈(liè)。

  就算是苹果造(zào)车进(jìn)展(zhǎn)神速,能在2年内(nèi)完成量产,但(dàn)苹果汽车(chē)要面临的将会是以特斯拉、比亚迪(dí)、造车(chē)三兄弟和全球(qiú)传统车企一起竞(jìng)争的市场(chǎng)。

  印度成解(jiě)药?

  在苹果2023年(nián)第二财季财报电话会(huì)议上,库克面对营收、净利润双(shuāng)下滑反应平平,甚(shèn)至对于“科技新贵”ChatGPT也置身事外。

  但是(shì)库克却(què)对印度青(qīng)睐有加(jiā),足足(zú)提到印(yìn)度市(shì)场(chǎng)20余次:“印(yìn)度市场十分让人(rén)兴(xīng)奋,那里的市场活力令人(rén)难以置(zhì)信。”

  据苹果财(cái)报显示(shì),苹果(guǒ)在印度地区,收(shōu)入大涨15%达到81.19亿美元;对比其他地区,苹果在大中华区同比下降(jiàng)2.89%;美洲地(dì)区营收同比(bǐ)下降7.58%;日本地区(qū)同比(bǐ)下降7%;欧(ōu)洲同比小幅增长(zhǎng)2.83%。

  在一众(zhòng)下降、下降、下降的地区里,印度(dù)15%增长显得格(gé)外醒目。

  库克(kè)专门兴奋(fèn)地表示:苹果在印(yìn)度的业务已创(chuàng)下(xià)了“季(jì)度纪录”,并且是非常强劲的、两位数的同比增长。他(tā)甚至认为,印度市(shì)场会(huì)比中国(guó)市(shì)场还大。

  在爆炸性(xìng)增长(zhǎng)的诱惑下,苹果一(yī)口气(qì)在(zài)印度孟买和新(xīn)德里开设了两家苹果直营(yíng)店。库克在孟(mèng)买苹果店(diàn)开(kāi)业当(dāng)天,亲临现场(chǎng)迎接顾(gù)客。随后(hòu)又和印度总理莫迪(dí)进行会面,重申了苹(píng)果在印度的投资承诺。

  库克到访印度

  不仅(jǐn)如此,库克(kè)还准备将苹果供应链加(jiā)速移出中(z浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市hōng)国,以(yǐ)后将把(bǎ)印度设(shè)成主要市场和(hé)生产(chǎn)基(jī)地。

  印度和苹果,看似(shì)正在双向(xiàng)奔(bēn)赴。

  苹果将印(yìn)度(dù)视为解(jiě)决财(cái)报下(xià)滑的最(zuì)佳(jiā)解药,似(shì)乎(hū)正(zhèng)一步一步成为(wèi)苹果的下一个“中国市场”。

  精雕细琢的年代过去了,在(zài)科(kē)技创新停滞的(de)当下,稳(wěn)住现有硬(yìng)件(jiàn)三大(dà)家的销量,成了(le)不会出错(cuò)的选(xuǎn)择。

  但下一项巨大的(de)革(gé)命性技术是什么(me)?苹果依然没有找(zhǎo)到(dào)答案。

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