金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力(lì)零社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的(de)电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说会(huì)在(zài)文中表示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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