随着(zhe)2022年财(cái)报季的过去，车企高(gāo)管薪酬(chóu)再(zài)一次成为(wèi)业内关注的热点话题(tí)。造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，小鹏(péng)、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一(yī)名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车(chē)新势(shì)力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠(nán)和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己(jǐ)的(de)要求也更严格(gé)了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无(wú)人过(guò)百万

　　在造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外，给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的(de)高管累计薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存在(zài)，接下来(lái)车企(qǐ)前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第(dì)六(liù)位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元(yuán)；第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿(yì)元(yuán)，超(chāo)过(guò)了上汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排(pái)名前(qián)三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海马汽(qì)车年(nián)报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入(rù)也大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总(zǒng)经(jīn一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么g)理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中(zhō一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么ng)，国(guó)内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福(fú)薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美(měi)国证(zhèng)券(quàn)交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么亿元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过(guò)2亿美元（约合(hé)人民(mín)币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯克就(jiù)制(zhì)定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何(hé)工资和现(xiàn)金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的(de)股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或都是同(tóng)特斯拉的(de)市(shì)值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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