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　　”年代金刚”系列产品，是福(fú)田公(gōng)司长沙(shā)车(chē)辆厂具有自主常识(shí)产权(quán)的全新欧式风格长头(tóu)工(gōng)程车(chē)，

　　特(tè)别(bié)的车身外观(guān)被业界(jiè)称(chēng)为是继(jì)“解放”和“春(chūn)风(fēng)”之后的第三代长头车身，由此构成与一汽、二汽特征不同、具(jù)有差异化(huà)的(de)竞赛(sài)优势(shì)，并将引领我国长(zhǎng)头(tóu)工程(chéng)车的发展趋势，具有宽广的发(fā)展前景(jǐng)。

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　　年代金刚(gāng)729是玉柴4108带(dài)中(zhōng)冷(lěng)增压发动机。

　　中(zhōng)冷增压(yā)又称增压(yā)中(zhōng)冷，是指增(zēng)压(yā)可使柴油机(jī)在(zài)排量不变，分量添加不大的情况下到(dào)达添(tiān)加输(shū)出(chū)功率的意(yì)图。

　　与相(xiāng)同功(gōng)率的非增压柴油机比较，增压柴油机(jī)不只体积小、分量轻、功率大，并且还(hái)降低了(le)单位功(gōng)率的本钱。

　　因而(ér)，增压技能不只广泛应用在柴油机上(shàng)，并且还(hái)推(tuī)行(xíng)到汽(qì)油机，是改进内燃发动(dòng)机的重要技能手段(duàn)。

　　年代金刚系(xì)列产品，是福田(tián)公司长沙(shā)车(chē)辆厂(chǎng)具有自主常识产权的全新欧式风(fēng)格长头工程车，特别的车身外观被业界称为是继(jì)解放和春风之(zhī)后的第三代长头车身(shēn)，由此构成与一汽、二汽特征不同，具有差异(yì)化的竞赛(sài)优势(shì)，并将引(yǐn)领我国长头工(gōng)程车的发展(zhǎn)趋势，具有(yǒu)宽广的发展(zhǎn)前景。