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大闸蟹几月份开始上市,大闸蟹几月份最好吃

大闸蟹几月份开始上市,大闸蟹几月份最好吃 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势的微(wēi)妙时点,头(tóu)部锂(lǐ)电厂商如何看待(dài)?行业(yè)去库(kù)存进(jìn)展又如何?

  披(pī)露年报和一季报后,市值近500亿元的(de)锂电巨(jù)头(tóu)国轩高科4月28日举办(bàn)媒体开放(fàng)日上作出(chū)一系列判断。在交流中,公司管理(lǐ)层(céng)对中国(guó)基(jī)金报记(jì)者表(biǎo)示,近(jìn)期“跌跌不(bù)休”的碳酸锂价格,或(huò)将在15-20万元/吨之间形成震(zhèn)荡。

  同时(shí),该公司(sī)一(yī)季(jì)报显示,库(kù)存“水位(wèi)”已经显(xiǎn)著降低,压(yā)力已并不明显。这(zhè)也在一定程度上(shàng)反(fǎn)映了电池厂商们近期去(qù)库存动作的“一致性”。

  而且需要注意的是(shì),在国轩高科方面(miàn)看来,储能行业今年上升空间预(yù)计将高(gāo)于动力电(diàn)池(chí)。换言之,从(cóng)增速方面看,储(chǔ)能有望接棒(bàng)动力电池(chí),带动电池厂商出货(huò)持(chí)续增长(zhǎng)。

  锂价(jià)料维(wéi)持在15-20万之间

  作为锂电池核(hé)心原材料,碳酸锂价格大起(qǐ)大落在市(shì)场上引起(qǐ)巨(jù)大争议(yì)。“就为了买100吨(dūn)碳酸(suān)锂(lǐ),我(wǒ)们曾经开(kāi)车16个(gè)小时(shí)经过1600公里路程,” 国轩高科高(gāo)级副(fù)总裁(cái)、中国业(yè)务板(bǎn)块总裁王启岁笑称。这也在一定(dìng)程度上反(fǎn)映了锂(lǐ)价迅速上涨给(gěi)下游带来的阵痛。

  不过(guò),今年以(yǐ)来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口,在近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋势。毕竟,在4月12日之前(qián),电池级(jí)碳酸锂(lǐ)价格(gé)已经(jīng)连(lián)跌52天。而(ér)且在此前30天内,价格共计跌(diē)去19.25万元/吨。

  而据上海钢联数据最(zuì)新显示,在4月27日(rì)-28日(rì)两天内,电池级碳(tàn)酸锂价格已经连续两日上涨,两日内分别上涨4000元/吨和5000元大闸蟹几月份开始上市,大闸蟹几月份最好吃/吨,从18万(wàn)元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨(dūn),反弹趋势明显。

  锂价在什么区(qū)间(jiān)较为合(hé)理,国(guó)轩高(gāo)科方(fāng)面(miàn)也给出自己研判。王启岁(suì)在会(huì)上表示(shì),碳酸锂在(zài)15-20万/吨的区间可能形成振荡期(qī)。“我们通(tōng)过(guò)一季(jì)度观(guān)察来(lái)看(kàn),新能源(yuán)行业处于稳定增长阶段,储能行(xíng)业(yè)在一季度是处(chù)于投(tóu)标(biāo)、招标(biāo)的阶(jiē)段(duàn),第三季度将迎来(lái)大规模交付(fù),而(ér)储能大规模(mó)交付(fù)会带来产能复苏,碳酸锂价格预计会维持在这个(gè)区间之(zhī)内(nèi)。”

  实际上(shàng),碳(tàn)酸锂价格下降(jiàng),对(duì)于电池厂商的毛利率提(tí)升(shēng)已经有了立竿见影效(xiào)果。

  从毛利率(lǜ)方面来看(kàn),国轩高科在一(yī)季(jì)度(dù)达到了18.94%,较去(qù)年(nián)全(quán)年的(de)17.79%超出1.15个(gè)百分点。实际上(shàng),同样的情况也发生在宁德时(shí)代与亿纬锂能身(shēn)上(shàng),其中宁德时代一季度毛利率(lǜ)为21.27%,较去年(nián)全(quán)年(nián)水平提升1.02个百分(fēn)点。而亿纬(wěi)锂能则不如前两者明显,但也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认(rèn)为,在碳酸锂回归理性价格之后(hòu),新(xīn)能源汽车市场会(huì)趋于较为合理增长。“去年是600万(wàn)辆,经过一季度之(zhī)后,我(wǒ)们依然判(pàn)断今年(nián)新能源汽车应(yīng)该在900-950万(wàn)辆(liàng)区间,”他预计。

  据悉,国轩高科也正在加速产能(néng)扩(kuò)张。其南京(jīng)基地智能制(zhì)造20GWh动力电池(chí)项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江基地年(nián)产20万(wàn)吨高(gāo)端正极材料项目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电池(chí)项目一期(qī)、柳州基地年(nián)产10GWh电池(chí)项目等多个(gè)项(xiàng)目相(xiāng)继(jì)投产(chǎn)。据规划,国(guó)轩高科2025年(nián)产(chǎn)能将突破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科的一季报显示,其截至报告期末其存货余额为65.98亿(yì)元,较去年(nián)底的75.84亿(yì)元下降13%。而其一季度(dù)末,存货占总资产比(bǐ)例为8.38%。在去年底,这(zhè)一比例为(wèi)10.44%。

  实际上,从行业(yè)整(zhěng)体状(zhuàng)况看,国轩高(gāo)科(kē)存货(huò)水平保持了较低位置。国轩高科高(gāo)级副总裁(cái)蔡(cài)毅也(yě)表示(shì),由(yóu)于公司在江西宜春碳酸锂原材料(liào)有(yǒu)自产能(néng)力(lì),因此其外(wài)购仅(jǐn)补充自产不足,“外购(gòu)只是(shì)缺多少,补多少,”他表示。

  国轩(xuān)高(gāo)科(kē)存货水(shuǐ)位(wèi)下降,也反(fǎn)映了行业(yè)整体状(zhuàng)况,不少电池(chí)厂商存货余额均在下(xià)降。其中(zhōng)宁(níng)德(dé)时代(dài)一季度报告显示,其库(kù)存金(jīn)额已(yǐ)从年初的(de)766.7亿元下降到(dào)640.6亿元,环(huán)比下降16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂能一季报也显示(shì),其存货金额从(cóng)去(qù)年底的(de)85.88亿元(yuán),降至78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者了解,已经有库(kù)存较低的电池厂商(shāng)提到,库存已恢复至健康水平,后(hòu)续将根据规(guī)划(huà),逐步进行补(bǔ)货。

  东(dōng)吴(wú)证券近期在一份研报中指(zhǐ)出,在电池环节,厂(chǎng)商从22Q4开始(shǐ)去库存,生产材(cái)料均维持极低库存,电池(chí)本身(shēn)库(kù)存不足(zú)1个(gè)月;另外在中游材料(liào)方面,正极(jí)和电解(jiě)液库存周期大(dà)幅下降至7天左右(yòu),负极因(yīn)石(shí)墨化(hu大闸蟹几月份开始上市,大闸蟹几月份最好吃à)需要(yào)一个(gè)月时间,库存周期较长,而隔膜约为一(yī)个月(大闸蟹几月份开始上市,大闸蟹几月份最好吃yuè)正常库存。

  该机构认(rèn)为,目前库(kù)存多(duō)集中(zhōng)于上游锂盐厂,中(zhōng)游(yóu)材料库存极低,基本保持7天的最低安全库存。若(ruò)下游需求(qiú)恢(huī)复,将(jiāng)带来强烈补库需求。

  值得注意的(de)是(shì),在去库(kù)存的过程中,国轩高科也在积极尝(cháng)试“出海”。该公司在(zài)2022年加(jiā)速全球化步伐,收购博(bó)世集团的(de)德国(guó)哥廷根工(gōng)厂,于2022年(nián)6月开始改造并(bìng)已顺利投产(chǎn),开始欧洲本地化运(yùn)营。其年(nián)报显示,2022年该公(gōng)司海外销售(shòu)收入达到29.8亿元(yuán),同比增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场普(pǔ)遍预计,储能有望接棒动力电池,带动(dòng)电池厂(chǎng)商出货增长(zhǎng)。近日,宁德时代(dài)也(yě)作出判断认为,储(chǔ)能(néng)方面今年预计增速将会比动(dòng)力电(diàn)池更高。

  王启岁(suì)在交流中也认同这一观点。他预计,储能行业(yè)今年上升(shēng)空间预计会高于动力电池,其中国(guó)外家储市场需求预计会(huì)在下半年(nián)放(fàng)量,而国内大(dà)储市场方面,今年(nián)一(yī)季度处(chù)于招(zhāo)标阶段,自二季度开(kāi)始将(jiāng)进(jìn)入交付阶段,目前(qián)相关产品供不应求。

  从国轩高(gāo)科披露的年报数据显示,其储能(néng)业务(wù)在2022年实现了(le)35.08亿元的(de)营(yíng)收,同比增长幅度达到186.49%,已经高于其动力电(diàn)池业务116.4%的增速。按照这一数据(jù)计算,储能业务已经占(zhàn)到(dào)其总(zǒng)营收(shōu)的15.22%,而在2021年(nián),这一比例为11.82%。

  王启岁直言,储能行业的空间比动力电池上升空间更大,“这(zhè)是一个需求量(liàng)大(dà)于(yú)供应量的(de)领域,不存在需求疲软(ruǎn)或者是(shì)产(chǎn)能过(guò)剩。”

  他(tā)指出,首先在(zài)家储环节,因(yīn)为涉及到(dào)用电需求,每(měi)年到了(le)第二季度开(kāi)始后才(cái)爆发。而(ér)在大储环节,国内下游招(zhāo)标、立项都在一季度,真正出货是在二季度(dù)以后(hòu),目(mù)前订单状况看来是供不(bù)应求。此外,海外的(de)客户也正逐渐(jiàn)接受中(zhōng)国的标准化集装(zhuāng)箱产品。

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