关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识(shí)答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻(wén)在(zài)社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨(chén)情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新(xīn)能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车型来(lái)说(shuō)，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更(gèng)激(jī)进。这也(yě)说明了一个(gè)问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压(yā)力(lì)更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转变到新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量(liàng)不要说和月销破万的理想情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说和蔚来相比，情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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