柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化？柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)热后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热温度(dù)没有到(dào)达(dá)能(néng)让(ràng)其溶(róng)解的温度(dù)，再加热即(jí)可的。关(guān)于(yú)柴油结腊(là)加热后为什么(me)结(jié)腊不化以(yǐ)及(jí)柴油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊(là)不(bù)化(huà)，柴油结(jié)腊怎(zěn)样处理(lǐ)，柴油冬(dōng)天结蜡处理，柴油结蜡(là)后能消(xiāo)融么，柴油车(chē)结腊怎样(yàng)心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思办等(děng)问题，农(nóng)商网将为你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着吗(ma)

　　柴油是不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般(bān)的火柴(chái)和打火(huǒ)机点(diǎn)直(zhí)接点不会着,因为柴油的沸(fèi)点高(gāo),需求加压才干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油的(de)燃点比汽油的(de)燃点低,在内燃(rán)机中(zhōng),柴油可(kě)采用紧(jǐn)缩发(fā)生的(de)热量即(jí)可到(dào)达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃(rán)点,只能采(cǎi)纳电火花(huā)(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热(rè)后(hòu)为什么(me)结腊(là)不(bù)化(huà)

　　柴油结腊加热(rè)后结腊(là)不(bù)化是因为加(jiā)热温度没有到达能让其(qí)溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油(yóu)的(de)标号假如不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可(kě)能结(jié)蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的(de)正常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结蜡的(de)可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机燃料，首要(yào)由原(yuán)油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化(huà)、石油(yóu)焦化等(děng)进程出产的柴油馏(liú)分(fēn)分配而(ér)成，也(yě)可由页岩(yán)油加工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁(tiě)路(lù)机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机比较，柴油机热(rè)效(xiào)率高，燃油耗(hào)费(fèi)率低。

柴(chái)油为什么(me)会结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定量(liàng)的(de)蜡（即(jí)正构烷烃），当(dāng)温度(dù)下降时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温(wēn)度到(dào)达浊(zhuó)点的(de)时分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶(jīng)分出(chū)，这些(xiē)晶体(tǐ)渐(jiàn)渐的增(zēng)大并经(jīng)过(guò)其菱角相互连接，构(gòu)成三角网状结构(心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思gòu)，把(bǎ)低熔点的油品(pǐn)吸附并包裹(guǒ)其间，让油品失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷烃含(hán)量约(yuē)为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却(què)时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴(chái)油结(jié)腊应对办(bàn)法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴油，目(mù)前(qián)国内运用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标(biāo)号，选用不(bù)同标号的柴油(yóu)应首(shǒu)要依据运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标(biāo)号假如不适合(hé)运用温度区间，发动机(jī)中的燃(rán)油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机的(de)正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的(de)标号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含(hán)蜡量超(chāo)支运用剂量不确定，冬天更简单(dān)结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运(yùn)用(yòng)防凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进步(bù)柴油(yóu)的低温活(huó)动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百科-柴(chái)油

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