暂停引航的几种情(qíng)况是什么(me)？暂停引航(háng)的(de)几种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；引航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它(tā)不适于引航的(de)原(yuán)因(yīn)的。关于暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是(shì)什么以及暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么(me)，暂停(tíng)引航的几种情况英语，暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情(qíng)况图片等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航班停运是(shì)可以退票的。

　　法律(lǜ)分析(xī):因为疫情停飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用(yòng)航空旅(lǚ)客、行李国内(nèi)运(yùn)输规(guī)则》 第二十一条 由于承运人或旅(lǚ)客原因,旅(lǚ)客不能在客票有效(xiào)期(qī)内完成部分或(huò)全部航程,可以在客(kè)票有效期内要求退(tuì)票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣(liè)的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不(bù)符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及其它不适于引航的(de)原(yuán)因(yīn)。

　　引航(háng)，是指为了维护特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么国家主权和保障船舶、港口(kǒu)和设施(shī)的(de)安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船舶(bó)安全(quán)航行的行为(wèi)。

　　引航(háng)员必须持(chí)有引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航(háng)员俗称领港(gǎng)，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶引(yǐn)航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在(zài)交通运(yùn)输部(bù)划定的海上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊(pō)的，应(yīng)当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运输部(bù)经报国务(wù)院批准(zhǔn)后(hòu)规定可以(yǐ)免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放(fàng)射性物质的(de)船舶、10万(wàn)总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的(de)散装液化气(qì)船、散装危险化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者(zhě)水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近相应航道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)、第(dì)（四）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由交通运输(shū)部(bù)直属海事(shì)管(guǎn)理机构根据港口、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当(dāng)向引(yǐn)航(háng)机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海上机动船舶，但(dàn)船(chuán)长驾驶同一(yī)类型的海上机动(dòng)船舶在同一内河通(tōng)航水域(yù)航行与上一航次间(jiān)隔2个月(yuè)以内(nèi)的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者(zhě)水面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行(xíng)的客船，但旅客(kè)班(bān)轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的(de)散装液(yè)体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装(zhuāng)危险化(huà)学品船舶构造和设备规(guī)则》中X类的散(sàn)装(zhuāng)液体(tǐ)化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级交通运输主管部门根据管辖水域的(de)航道实际(jì)情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航(háng)机构应(yīng)当(dāng)提(tí)供(gōng)引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应(yīng)当落实引(yǐn)航安全主体(tǐ)责任(rèn)，配备必要的(de)设施(shī)、装备和人员，建立并(bìng)实施(shī)引航(háng)安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构应当(dāng)对(duì)引航员进行培训，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符(fú)合(hé)国家(jiā)有关规(guī)定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引航员(yuán)应当持有(yǒu)有(yǒu)效(xiào)的船(chuán)员(yuán)适任(rèn)证书，服从引(yǐn)航机构的(de)安(ān)排和管理(lǐ)，并(bìng)按照有关规定开展引航(háng)活动。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条、第(dì)十(shí)六(liù)条(tiáo)、第十七(qī)条(tiáo)、第十八条、第(dì)十九条、第二十条(tiáo)、第(dì)二十一(yī)条、第二十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删(shān)去第二款中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航方(fāng)案(àn)”。

　　十、第(dì)二十七条(tiáo)改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面(miàn)以(yǐ)上高度(dù)接近相应(yīng)航道通航(háng)条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶，引航机(jī)构应当制定引(yǐn)航(háng)方案，报市级地(dì)方(fāng)人民政府港口主管(guǎn)部门和海事(shì)管理机(jī)构备案(àn)”；增加一款作为第(dì)三款：“引航(háng)方案应当由(yóu)一级引航(háng)员主持或者参与(yǔ)制定(dìng)。

　　引(yǐn)航(háng)方案应当包括船舶基本情(qíng)况、注意事项、风险评(píng)估(gū)、安全保障(zhàng)和应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十(shí)一、第二十八条(tiáo)改(gǎi)为第二十(shí)四条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮(lún)配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引航机构提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江(jiāng)航(háng)务管理部(bù)门(mén)、省(shěng)级(jí)交(jiāo)通(tōng)运输主管(guǎn)部门按照(zhào)职责制定(dìng)并公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为(wèi)第二十(shí)五条：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航机(jī)构和(特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么hé)引(yǐn)航员联系，确(què)认登(dēng)轮时间、地点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三(sān)、第(dì)三十二条(tiáo)改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发(fā)现(xiàn)水(shuǐ)上交通事故、污染事(shì)故或违章行为(wèi)时，应(yīng)当及时向引航机构、海事管理机(jī)构(gòu)报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第(dì)一款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航员在(zài)遇到(dào)下列情况之一时，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂(zàn)停或者终止(zhǐ)引航，并及时(shí)向引航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报告：

　特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者码(mǎ)头条件(jiàn)不满足(zú)被引船(chuán)舶的航(háng)行、停(tíng)泊(pō)、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船(chuán)舶(bó)的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适(shì)，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条改为(wèi)第三十一条(tiáo)，第二(èr)款(kuǎn)修改(gǎi)为：“在引领船舶过程中(zhōng)发(fā)生水上交(jiāo)通事故(gù)的，引航员应(yīng)当在(zài)返回港口后24小时内向海事管(guǎn)理机构递交水(shuǐ)上交通事故(gù)报告(gào)书(shū)。

　　”

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