机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导(dǎo)员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中国机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次是民营(yíng)企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业，进入航空(kōng)公司后(hòu)成为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做(zuò)任何手术。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过(guò)评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任飞行员(yuán)，然(rán)后航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)再决(jué)定(dìng)你(nǐ)是否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如(rú)果一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概(gài)是在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机(jī)长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各(gè)类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民(mín)企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获(huò)取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区(qū)的机长年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达(dá)200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国际平均水平，但由(yóu)于(yú)技术(shù)门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不应(yīng)求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公司(sī)空公(gōng)司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要(yào)参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他(tā)们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的(de)飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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