“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们的口头禅(chán)。的确(què)，四月初(chū)身价在(zài)每公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右(yòu)即邵阳学院是几本大学有望(wàng)拿(ná)下整(邵阳学院是几本大学zhěng)只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向下”？这(zhè)要从供需两端的情况说(shuō)起(qǐ)。星图(tú)金融研究院消费金融研究(jiū)中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我(wǒ)国海南自产榴(liú)莲(lián)的供给量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾(bīn)等(děng)地也加入了(le)供(gōng)给大(dà)军，可以说中(zhōng)国市场上的(de)榴(liú)莲供给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的(de)时间大大缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运需(xū)要大约7天时(shí)间(jiān)、公(gōng)路(lù)运输(shū)大(dà)约5天，自从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格(gé)敏(mǐn)感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果(guǒ)品种较多，消(xiāo)费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得是(shì)最(zuì)佳选择。因(yīn)而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于(yú)求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从业者表示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其实，高品质(zhì邵阳学院是几本大学)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也(yě)有待观(guān)察。”

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