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起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为(wèi)众人口中(z起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口hōng)的“英雄机长”，除了28年的飞行经验、强大的责任心和使命感，还有就是(shì)来自(zì)家人的支持，尤(yóu)其(qí)是妻子邹函，刘传健(jiàn)几乎把(bǎ)自己大部分的(de)时(shí)间都放(fàng)在(zài)了飞行事业上，为(wèi)了保证每一次飞行能(néng)够安全降落(luò)，对待工作，他丝毫不敢松懈和(hé)怠慢。

在妻子邹(zōu)函眼中刘传健是一个对工作十分认真严谨的人，甚至可以(yǐ)说(shuō)到了(le)苛刻的地步，工作(zuò)中(zhōng)他绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一(yī)个遇事特别镇定(dìng)的(de)人(rén)，和他一(yī)起(qǐ)生活过年，从来没见他(tā)慌乱过，这(zhè)次能成功处理(lǐ)紧急状况，也和他平(píng)常的努力分(fēn)不开。

    为了(le)保证(zhèng)每(měi)一位乘客的安全，十年如一(yī)，刘传健(jiàn)坚持锻炼身体，只(zhǐ)要一(yī)有时间他(tā)就泡(pào)在健身房，要么就(jiù)在小区跑步，因为(wèi)他长期飞高原，工(gōng)作对身体状态要求非常(cháng)高，只有身体素质过(guò)硬，才(cái)能(néng)保证安全完成(chéng)飞行的(de)任务。

    因为(wèi)工作太忙，刘传健在生活中亏欠妻(qī)子和孩子很多，邹函说：“比(bǐ)如说像我(wǒ)生孩子，那个时(shí)候他都在飞航班(bān)，我生(shēng)病住院了，他也是在飞航班，还有之前他爸爸过世那天晚上，都还在公司(sī)备勤，第(dì)二天差不(bù)多六点钟(zhōng)起(qǐ)飞的航班(bān)，他都是(shì)在公(gōng)司的(de)，都没有见到爸爸的最后一(yī)面。”

   虽(suī)然人生当中因为飞行留下了很多遗憾(hàn)，但(dàn)刘(liú)传健仍(réng)然坚持不(bù)松(sōng)懈，依旧(jiù)是每次飞(fēi)行，每个(gè)动作，他(tā)回家后还(hái)会不断(duàn)总结反思。

   邹函(hán)说：“比如(rú)说他有时(shí)候(hòu)觉得(dé)他自己飞得还不够完美(měi)什么的，他就会回来说(shuō)，今天这个不是(shì)很好，然(rán)后说我(wǒ)觉得还可以做得(dé)更(gèng)好一点，我(wǒ)要反省(shěng)一下(xià)，他就会这么说，他(tā)经常都在(zài)看书，看那(nà)些(xiē)手(shǒu)册啊，有时(shí)候还做做笔记，有时候我(wǒ)都(dōu)还要笑他，我说(shuō)你都教员了，你还用学习呀，然后他说，那是当然的呀。”

   在2018年发生(shēng)那起事件之后，作为妻子邹函也(yě)是后来才知道的(de)，她后(hòu)来说这是一件很(hěn)大的事，他沉着冷静处(chù)置得(dé)当，他是我的(de)骄傲；这也是(shì)一件很小的事，他只是去飞(fēi)了一个航班，履行了一个机长应(yīng)尽的职责。记得很多年前(qián)，一(yī)位(wèi)资深机长起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口跟我说，民(mín)航(háng)不需(xū)要英雄，我们(men)要的是安全，作为(wèi)一名飞行(xíng)员的家(jiā)属，我(wǒ)只希望每一次(cì)飞行都(dōu)顺(shùn)利，每一(yī)次起降都平安。

   不得(dé)不说刘传健的妻子邹函(hán)真的是位了不起的女人，如(rú)果没有(yǒu)她在背后默默支持跟付(fù)出，恐怕也就(jiù)没有今天的英雄(xióng)机长。

    在成为飞行员之前(qián)，刘传(chuán)健曾入伍(wǔ)当(dāng)过兵，是中国空军(jūn)第二飞行(xíng)学院教练员(yuán)，2006年(nián)从(cóng)部队退(tuì)役加(jiā)入四川航(háng)空股(gǔ)份有限公司，飞行(xíng)经验达(dá)到28年，在四川往(wǎng)返拉(lā)萨飞(fēi)行不下(xià)上百(bǎi)次，这起事件之(zhī)后，刘传健(jiàn)被授予“英雄机长”的称号(hào)，名副其实，英雄(xióng)事件被传(chuán)开之后(hòu)，整个(gè)3U8633机组被授(shòu)予“中国民航英(yīng)雄机组”的称号。刘传健被中国民用航空(kōng)局、四川省人民政府(fǔ)决定授予刘传健同志“中国(guó)民(mín)航英(yīng)雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在危急关头临危(wēi)不惧，挽救了119名乘客的生命安(ān)全，为(wèi)了肯定他们的英(yīng)雄事迹，中国民用航空局、四川省人民(mín)政府还对“英雄(xióng)机组(zǔ)”人员(yuán)进行了(le)奖励，奖励机长(zhǎng)刘传健500万元(yuán)，第二机长梁(liáng)鹏200万元奖励(lì)，副驾驶(shǐ)和其他6名机组人员各(gè)100万(wàn)元。

   其实奖励对于(yú)他们(men)来说并(bìng)没有那么(me)重要，重要的是能(néng)够从那次(cì)事件中脱险(xiǎn)，并且能够再次重(zhòng)复蓝天，每一次都能够(gòu)安(ān)全降落，民航的待遇一直不错，因为他们从(cóng)事的是高压力高风险的(de)高危工作，所以薪资待遇自然(rán)是相(xiāng)匹配的，机(jī)长的工资和福利都不错(cuò)，每(měi)月大(dà)概是(shì)10万左(zuǒ)右，一年算(suàn)起(qǐ)来大概是100多万(wàn)，别看(kàn)薪资高(gāo)，但不是一般人能够做到的，尤其是像刘传健这(zhè)样常年往(wǎng)返四川拉萨的，没有一定的(de)技术，和(hé)过硬(yìng)的身体素质，是(shì)很难完成任务的。推荐阅读更多相关文章：

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