美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这是人(rén)类历(lì)史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州白云自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗(yún)酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(n自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗ián)代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等(děng)；据(jù)预测到(dào)2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估(gū)值(zhí)最高的(de)私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的(de)主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次(cì)的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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