金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近期涨价的延续(xù)。就在(zài)3天之前的5月2日(rì)，特斯(1分钟前刚刚哪里发生了地震sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上(shàng)调(diào)2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近日在财报(bào)发布会后的业(1分钟前刚刚哪里发生了地震yè)绩电(diàn)话会(huì)上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从(cóng)短期来看，相较于(yú)利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加(jiā)重要。公司(sī)目(mù)前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍希(xī)望在(zài)可能(néng)的(de)情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需(xū)求(qiú)回(huí)暖。特斯拉(lā)降价带动的国内(nèi)汽车价格(gé)战叠加(jiā)各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致了终端消费者的(de)观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战(zhàn)中首(shǒu)个(gè)降价的主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望(wàng)的潜在消费者转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破(pò)大家降价预期(qī)。”招银国际(jì)证(zhèng)券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量(liàng)轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是一季度(dù)利润低(dī)于预期(qī)；第二是(shì)为了打破(pò)消费者降价预期；第三是对未来(lái)一个季度的销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策(cè)到期(qī)，带动汽(qì)车市场(chǎng)价(jià)格战(zhàn)边际(jì)减(jiǎn)弱，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售(shòu)价(jià)上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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