金融(róng)界5月5日消(xiāo)息(xī)，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型上调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯(sī)拉近期(qī)涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提(tí)高250美元左右。同时对(duì)日本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克近日在(zài)财(cái)报(bào)发布会后的(de)业(yè)绩电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示，从(cóng)长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来(lái)看，相较于利润(rùn)而言，规模对特(tè)斯拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将优(yōu)先考虑销量而(ér)非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在可(kě)能(néng)的(de)情况(kuàng)下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致(zhì)了(le)终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本轮价格什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主机厂，对(duì)新(xīn)能源车市场(chǎng)的(de)定(dìng)价有一(yī)定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币观(guān)望的潜在消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家(jiā)降价(jià)预期(qī)。”招银国际(jì)证券研(yán)究(jiū)部(bù)副总裁(cái)白(bái)毅阳分析(xī)认为(wèi)，特斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时(shí)与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一(yī)致。“我理解可能的(de)原(yuán)因有(yǒu)三(sān)个：第(dì)一(yī)是一季度利润低于(yú)预期(qī)；第二(èr)是为了打破(pò)消费(fèi)者降价预期；第三是对未来一个什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间(gè)季度的销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指(zhǐ)出(chū)，3月末大(dà)部(bù)地方(fāng)性(xìng)品牌和经销商层面的促销政策(cè)到期，带动汽车市场价(jià)格战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪(xù)，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

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