机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员(yuán)的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主(zhǔ)要(yào)分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察(chá)员的学生，必须首先飞(fēi)行(xíng)不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能(néng)进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代(dài)表共(gòng)同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任(rèn)中型(xíng)飞机机(jī)长(zhǎng)至少一(yī)年，并(bìng)具(jù)有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果(guǒ)这些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能申请成(chéng)为大(dà)型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概(gài)是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本工锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中国(guó)服(fú)务的(de)外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达到国(guó)际平均水平(píng)，但由于(yú)技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司(sī)空(kōng)公司的分公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻p>

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技(jì)术管理和企(qǐ)业管理岗(gǎng)位。

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