泊车场是供车(chē)辆停放(fàng)之场所，泊(pō)车(chē)场(chǎng)有仅画泊车(chē)格而无(wú)人办理及收费的(de)简易泊车场，亦有配有收支(zhī)栏(lán)口、泊(pō)车办理员(yuán)及计时收(shōu)款员的收(shōu)费泊车场。

　　现(xiàn)代化的泊车场常(chá仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了ng)有(yǒu)自动化计(jì)时收(shōu)费(fèi)体(tǐ)系、闭路电视及录(lù)影(yǐng)机体系(xì)。

　　泊车场主及办理员的法律职责，一般仅(jǐn)仅供给场(chǎng)所给(gěi)驾车人士停靠(kào)车(chē)辆，不(bù)保(bǎo)证车辆(liàng)受损(sǔn)及(jí)失(shī)车职责，一般会贴合约(yuē)免责(zé)条(tiáo)款于泊车场大(dà)门之外供车主参看。

泊车场充电桩要(yào)投入多少钱

　　泊车场充(chōng)电桩小型充(chōng)电(diàn)站需求(qiú)100-200万。

　　高出资、慢报答成新能源充电(diàn)桩(zhuāng)职业(yè)现状。

　　新能源轿车每年以超百万(wàn)辆的速度在(zài)递加，为处(chù)理(lǐ)其充电问题，除(chú)了车主(zhǔ)们自己装置自(zì)用桩外(wài)，方针(zhēn)也不断鼓舞社(shè)会企(qǐ)业(yè)参加公共充电桩的建造运(yùn)营。

　　公共充电桩费用阐(chǎn)明

　　公共充电桩(zhuāng)本钱高于家(jiā)用充电(diàn)桩，依据选(xuǎn)址、充电桩(zhuāng)数量和装(zhuāng)置方法不同，造价也有较(jiào)大差异(yì)。

　　单个公共充电桩一(yī)般造价(jià)2300美元，不同(tóng)品牌和不同功用的充(chōng)电桩最贵可(kě)到达6000美元，其他功(gōng)用包(bāo)含LCD屏、特别的(de)付出体系、数据追寻(xún)器等。

　　和家庭充(chōng)电(diàn)桩不同，共用充电(diàn)桩的首要(yào)本钱来自装置(zhì)费用，占(zhàn)总本钱的60%–80%，断路(lù)器和(hé)充电桩的(de)间隔越远价格越高。

　　因为(wèi)导线(xiàn)是壁挂式(shì)的，泊车场和车库的充电桩是造价最低、装置难度最低的(de)充电桩(zhuāng)，一般为6000美(měi)元，非壁挂式导线的(de)共用充(chōng)电桩(zhuāng)（如道路旁）则(zé)费用更高。

　　一(yī)起，假(jiǎ)如一(yī)个充(chōng)电(diàn)站(zhàn)装置数(shù)个充电桩，能够共用(yòng)导线和接(jiē)线(xiàn)器(qì)等(d仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了ěng)，其本钱也低于只(zhǐ)装(zhuāng)置一个充电(diàn)桩的状况。

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