金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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